A. Cuando las vainas
están aplastadas (crushing cases).
1. La inserción de la vaina ha sido incompleta.
2. No hay un radio suficiente en el dado (die). Utilice dados de
la marca Dillon siempre que pueda.
3. Si la superficie donde ha montado la prensa se mueve demasiado
puede causar que las vainas queden aplastadas por el dado.B. Cuando
las agujas extractoras de fulminantes gastados están dobladas o rotas.
1. Es posible que vainas de calibre más pequeño hayan quedado
atascadas dentro de otra vaina o hayan quedado en el ensamblaje estractor (decapping
stems)
2. Es posible que esté utilizando vainas Berdan (las cuáles ya
vienen con los fulminantes).
3. Quizás algunos resíduos y otras partículas hayan formado una
mezcla dura en la parte inferior de la vaina.
4. Es posible que haya bajado la palanca con demasiada rapidez.
5. Pequeñas piezas u objetos extraños podrían haber quedado
atrapados en las vainas.
C. Cuando el insert slide (97082) no coloca las vainas en el
amarravainas (shellplate).
1. Es posible que no esté bajando lo suficiente la palanca.
2. Quizás necesite volver a ajustar el camming pin.
3. Es posible que restos o resíduos hayan quedado acumulados en
el amarravainas (shellplate) o bajo la pieza localizadora (locator tab) en la estación 1.
4. Tal vez la palanca ha sido operada con demasiada
rapidez
D. El (case insert slide) (97082) se queda atascada en la pieza
localizadora de la estación 1 (station 1 locator).
1. Asegúrese de que el (case insert slide) está lubricado.
2. Es posible que hayan resíduos acumulados en la pieza
localizadora (locator tab).
E. Cuando el dado reformador (sizing die) está marcando las vainas.
1. Es posible que esté utilizando el dado reformador (sizing die)
incorrecto para el calibre que desea.
2. Quizás las vainas no estén limpias.
3. Es posible que el dado esté rayado.
4. Es posible que la vaina haya sido disparada desde una recámara
demasiado ancha y la base ha quedado demasiado expandida.
5. Es posible que haya metal o niquel adherido al anillo de
carburo (carbide insert).
a. Lubrique las vainas correctamente para prevenir este problema.
b. Limpie el anillo de carburo con papel de lija
fino para eliminar los restos.
c. Utilice disolvente Sweets 7.62 para limpiar el anillo de
carburo (carbide insert).
6. Hay salientes en la boquilla de la vaina.
7. Es posible que la tuerca de seguridad del dado (die lock nut)
no esté bien ajustada y no haya una vaina en el dado (die). |
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F. Cuando
aparece una abolladura causada por el lubricante en la zona golleteada de las vainas.
1. Es posible que esté utilizando demasiado lubricante.G.
Es posible que la vaina haya quedado atascada en el dado reformador (sizing die).
1. Debido a que no la ha lubricado lo suficiente.
2. Debido a que el alcohol no se ha evaporado del lubricante en
spray.
a. Debe esperar cinco minutos hasta que el alcohol se haya
evaporado antes de reformar las vainas.
H. Es posible que la aguja extractora de fulminantes (decap pin) no
esté funcionando porque:
1. No ha ajustado correctamente el dado reformador (sizing die),
(éste no ha quedado lo suficientemente bajo).
2. No ha ajustado correctamente el ensamblaje de estracción de
fulminantes gastados (decapping assembly), (éste no ha quedado lo suficientemente bajo).
3. La aguja extractora de fulminantes (decap pin) se ha doblado,
se ha perdido o se ha roto.
4. La punta de la aguja extractora tiene forma
cuadrada en vez de redonda. Y tÍ ra del
fulminante llevándolo de nuevo a la cavidad de fulminantes). .
5. Está utilizando vainas Berdan.
a. No debe recargar vainas Berdan porque tienen dos agujeros de
chispas.
I. Cuando las vainas no han sido reformadas correctamente.
1. Es posible que el dado reformador (sizing die) esté mal
ajustado.
2. Es posible que haya realizado un movimiento incorrecto de la
palanca.
3. Quizás haya disparado la vaina en una recámara demasiado
ancha y la base de ésta se ha expandido demasiado.
a. Debido a una carga excesiva.
b. Consulte un gunsmith para obtener información sobre
recámaras.
J. Cuando los fulminantes ya disparados caen al suelo.
1. Es posible que el soporte del recipiente de fulminantes
gastados (spent primer cup bracket) (13421 ó 16209) esté roto o se haya perdido.
2. Es posible que el recipiente de fulminantes gastados (spent
primer cup) (13420 ó 16211) esté roto o se haya perdido.
K. Cuando los fulminantes gastados se están saliendo del recipiente
de fulminantes gastados (spent primer cup).
1. Coloque una pieza fina de caucho en la parte inferior del
recipiente.
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